Gidsen
Wat de technische fiches niet vertellen
Drie dingen die je leert door honderden fabrikantenfiches te lezen, en die geen enkele ervan zwart op wit zet.
Vering
Waarom kasseien kleine wielen slopen
Op ongelijke kasseien botst niet de wagen: het is het voorwiel, op de rand van de voeg. Hoe groter het wiel, hoe beter het eroverheen komt — de verhouding tussen straal en hindernishoogte beslist alles. De markt loopt van 120 mm, de maat van buggywielen, tot 300 mm, die van driewielers voor lange tochten. Tussen die twee grenzen ligt het verschil, en het is groot.
De rest gaat via de vering. En daar zwijgen de fiches: bijna alle vermelden « vering voor en achter » zonder ooit de veerweg te publiceren, dus de werkelijke slag van de demper. Een vering van 5 mm en een van 45 mm doen niet hetzelfde — ze heten alleen hetzelfde.
Onthoud: vraag naar de veerweg in millimeter, niet naar het bestaan van vering. Heeft de verkoper hem niet, dan heeft de fiche hem ook niet.
Vliegtuig
De cabinemaat telt in liters, niet in centimeters
Een ingeklapte kinderwagen is zelden een nette balk: er steekt een duwstang uit, er steken wielen uit. Drie maten met drie maten vergelijken zegt dus weinig. Wat beslist, is het volume — en een volume vergelijk je met één getal.
Onze referentiemaat is 550 × 400 × 230 mm, ongeveer 51 liter. Onder de helft daarvan is meenemen in de cabine zeker, wat de vorm ook is. Boven het dubbele nooit. Daartussen hangt het af van de maatschappij, het toestel en de dag — en net daar moet u het vooraf navragen.
Wij publiceren de door elke maatschappij toegelaten maten niet: ze wijzigen vaak, verschillen per toestel, en een verouderde waarde kost een vlucht. Vraag ze na bij de vervoerder, met het volume van uw model bij de hand.
Technische fiches
Een ontbrekend gegeven is geen slechte score
Eén model op vijf publiceert niet alles. De meeste vergelijkers rekenen dan nul: het model zakt naar de staart van de rangschikking en de lezer besluit dat het slecht is. Dat is een denkfout — men wéét het gewoon niet.
Wij scoren die gevallen niet. De productpagina toont « niet berekenbaar » en noemt het ontbrekende gegeven, zodat u het aan de verkoper kunt vragen. Eén uitzondering: wordt vering vermeld zonder veerweg, dan scoren wij de omvang ervan en stoppen bij 4 op 5 — genoeg om ze niet met afwezige vering te verwarren, te weinig om ze de beste vering van de markt toe te schrijven.
Onthoud: een rangschikking waarin nooit iets « niet berekenbaar » is, verbergt haar gaten in plaats van ze te tonen.
En voor uw terrein?
De rangschikking van de catalogus past zich aan de door u gekozen ondergrond aan, en de methode publiceert het gewicht van elk criterium.
Kasseien & stad
Vernieuwde straten, drempels, tram
in afwachting
Bospad & bos
Grind, wortels, modder
in afwachting
Zand & strand
Dijk, duin, los zand
in afwachting
Sneeuw & winter
Aangestampte sneeuw, zout, ijzel
in afwachting
Vliegtuig & trein
Cabine, koffer, trappen
Lees de methode
